第一次！珠海高校首輛自主研發(fā)大學(xué)生方程式賽車落地
南都訊 碳纖維車身、鋼管桁架式結(jié)構(gòu)、配備全替代式行車電腦……10月18日晚，首臺由珠海高校自主研發(fā)的大學(xué)生方程式賽車在北京理工大學(xué)珠海學(xué)院正式亮相。本次發(fā)布會展示的賽車由該校起點(diǎn)方程式車隊(duì)自主研發(fā)，將代表該校參加2020中國大學(xué)生方程式汽車大賽。
打造這臺“北理珠戰(zhàn)車”的起點(diǎn)方程式車隊(duì)成立于2017年，是珠海市第一支大學(xué)生方程式車隊(duì)，團(tuán)隊(duì)學(xué)生以車輛工程專業(yè)為主，并吸納機(jī)械、機(jī)電、設(shè)計(jì)與藝術(shù)、數(shù)字與傳媒、繼續(xù)教育學(xué)院等其他專業(yè)及學(xué)院的優(yōu)秀同學(xué)優(yōu)勢互補(bǔ)。
車隊(duì)曾于2019年設(shè)計(jì)出僅用一升油就能跑出236.85公里的超節(jié)能賽車，并創(chuàng)造了首次參加國家級賽事即闖入全國前十的好成績。車隊(duì)成員發(fā)表EI、CPCI及IEEE收錄檢索學(xué)術(shù)論文4篇，申請實(shí)用新型專利2項(xiàng)。而令人難以想象的是，這樣一支初出茅廬就令人矚目的熱血車隊(duì)，竟是由一個(gè)業(yè)余女賽車手老師，帶領(lǐng)一群熱愛賽車的少年們，從“無場地、無資金、無技術(shù)”起步，開啟造車之路的。
“喜歡汽車的大學(xué)生幾乎都夢想著能親手打造一輛自己研發(fā)的賽車來參加方程式比賽。”中國大學(xué)生方程式汽車大賽被譽(yù)為“汽車行業(yè)的黃埔軍?！薄拔磥砥嚬こ處煹膿u籃”，車隊(duì)指導(dǎo)老師周靖介紹，出于對汽車的熱愛，車隊(duì)成立之初的最大目標(biāo)就是自行設(shè)計(jì)、制造出一輛在加速、制動、操控性等方面具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型單人座休閑賽車，亮相賽場。
逐夢的路總不會一帆風(fēng)順，由于缺少必要的資金和大量零部件，車隊(duì)最終缺席了2018年的比賽。2019年初，北理工珠海學(xué)院啟動了新一輪的“創(chuàng)新強(qiáng)?！惫こ蹋囮?duì)被所在的工業(yè)自動化學(xué)院納入“創(chuàng)新促進(jìn)團(tuán)隊(duì)”，給予人力物力全方位支持。在學(xué)校的支持下，車隊(duì)又通過產(chǎn)教融合的方式，校企聯(lián)合培養(yǎng)具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的汽車技術(shù)人才。
為了“造車”，設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、加工、裝配、調(diào)試，80%以上的任務(wù)由學(xué)生親手參與?！暗谝淮卧煺?，雖然缺乏經(jīng)驗(yàn)，但是我們也在不斷解決問題的過程中實(shí)踐著匠人精神和汽車工程師應(yīng)有的的優(yōu)秀品質(zhì)?！避囮?duì)成員林禹告訴記者，就在新車發(fā)布的前一晚，發(fā)動機(jī)組成員們還在熬夜解決發(fā)動機(jī)的缺缸問題。
“傳統(tǒng)的課堂教學(xué)中，公差與配合的重要性往往需要教師通過公式、案例反復(fù)講解展示。而在造車的過程中，孔位不對自己鉆、尺寸大了自己磨，能夠讓學(xué)生在親身經(jīng)歷中體會設(shè)計(jì)與加工的問題，探究理論與實(shí)踐的關(guān)系?！敝笇?dǎo)教師周靖認(rèn)為，這恰是學(xué)校鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)揮專業(yè)特長積極參與各類競賽的目的所在，“體現(xiàn)了應(yīng)用型人才培養(yǎng)的真諦。”
北京理工大學(xué)珠海學(xué)院趙顯利校長表示，希望通過此次發(fā)布會，能夠有更多的企業(yè)關(guān)注學(xué)校發(fā)展，共同推進(jìn)校企合作、辦學(xué)模式和人才培養(yǎng)模式改革，通過高水平的競賽，激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)興趣，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，吸引更多的學(xué)生參與到學(xué)科競賽和科技創(chuàng)新活動中。
采寫：記者朱鵬景 實(shí)習(xí)生曾奕靜 通訊員楊小勇
